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新万金的旅游景点

  • 新万金的语源

    新万金地区是指以朝鲜半岛西南地区的群山市、扶安郡、金堤市为中心,及其外围的高敞、井邑、全州、完州、益山在内的区域,这个广阔的地域被命名为“新万金”是1986年前后。当时将金堤平原和万顷平原合并,称作金万平原,后来这里出现新的土地,将金万改成了万金,并在前面加上了“新”字,新合成词“新万金”由此诞生。

    今天的新万金地区将于2020年开发成为世界经济自由城市和东北亚未来型新产业和旅游休闲的中心。

    经济和产业、观光相结合,这里将成为绿色发展和绿色生态环境新文明诞生的“崭新的万金土地”。

  • 新万金防潮堤

    1991年11月开始施工的新万金防潮堤是连接全罗北道扶安郡大项里和群山市飞鹰岛的超大型堤坝,全长33.9公里。2010年美军驻韩大使凯瑟琳·斯蒂芬斯感叹道,中国有万里长城,韩国有“海上万里长城”。新金万防潮堤比荷兰的须德海防潮堤(32.5公里)长1.4公里,因此2010年8月被载入吉尼斯世界纪录,成为世界上最长的防潮堤。新万金防潮堤平均宽度290米(最宽535米),平均高度36米(最高54米),属于大型海上建筑物,大部分浸泡在水中,露在外面的部分平均高于海平面11米。

    碧蓝的大海上勾画出一条长长的线

    从天空俯瞰新万金防潮堤时的样子,那条发光的线正是被载入吉尼斯世界纪录的目前全世界最长的防潮堤,是韩国的骄傲。

새만금 방조제 관광명소

새만금 방조제 관광명소
新万金四号防潮堤终点飞鹰岛上建造了韩国首个由海洋水产部和(株)fisherina招商引资建成的飞鹰港。
这座渔港是与新万金事业有关的多功能观光复合渔港,起到分担群山内港的港口功能和渔业前沿基地的作用。

大型水产市场和生鱼片中心入驻,古群山群岛游艇基地,不仅发挥着当初建造新万金防潮堤的基本作用,还起到吸引游客的作用。
位于3号防潮堤终点的夜味岛是古群山群岛中距离陆地最近的岛屿,距离群山西南方向大约2.5公里。
以前后山上长满栗子树,因此也被称为“栗岛”,1914年日本帝国主义修改行政区域时,用汉字标注名称,将“栗”标成了“夜”(韩语中“栗”和“夜”写法相同),又因为栗子味美,于是加上了“味”字,称其为夜味岛。
近来,这里成为新的观赏日出和日落的打卡地,因为这里夜晚美丽的景色,也有人称其为“夜晚美丽的岛”。(韩语中“味”和“美”写法相同)
新侍岛面积为4.2平方公里,是63座古群山群岛中最大的一个岛屿,现在与新万金防潮堤连接起来形成了陆地。 新侍岛意为“新侍奉的岛”,随着新万金事业的发展,已经成为“新都市”。
因为岛的前面将建设世界级观光旅游城市。新侍岛有一个关于崔致远的传说,传说当年崔致远沿着月影峰的踪迹,沿路乘船抵达新侍岛,登上月影峰,称其为月影台,并用石头堆砌了住所。
现在由199峰、月影斋、月影峰山顶、大角山山顶、122峰等连成的一日登山线路每天都会吸引大量的游客前来观光。
2010年4月建造竣工塔,纪念新万金防潮堤竣工。塔高33米,代表世界最长的防潮堤(33.9公里),作品名为“承诺的土壤”。
意为自然与人类、文化、环境和谐发展,不断提高位于亚洲中心位置的韩国的力量,以人类的和谐朝着未来蓬勃发展。
新侍排水闸门是为了排放万顷江流域流入的洪水而建造的,内外共有10个闸门。
一个闸门宽30米、高15米,重量达480吨。排水闸门旁还设计了可以供400吨级船舶通行的鱼道兼用通船门。
以船为原型建造而成的33中心是控制整个新万金地区的综合控制所。从地面到楼顶的距离为33米,象征着33公里的防潮堤,位于中间位置,因此命名“新万金33中心”。
规模与新侍排水闸门相同,但闸门有8个,宽30米、高15米,一扇闸门的重量足足有484吨,相当于6050袋(80公斤标准)大米。流量为每秒15682吨,是邵阳水库(5500吨)的三倍,有效避免东津江流域的洪水袭击。
兼做通船门的鱼道没有采用传统的阶梯式,安装了引诱鱼类用的泵,使鱼类最大程度自由活动。同时为了防止淡水湖污染,建设了底部排水设施,大大降低了水质对生态环境的影响。
可力岛可以理解为“增可力气的岛”的意思。
为了推动新万金事业而建造的防潮堤闸门中有一座建造在可力岛,可力岛实际也是波涛最汹涌的地方。
拆除旧展览馆后新建的新万金宣传馆土地面积4200坪,建筑面积1100坪,建筑分为地下1层和地上3层。

展览室内主要介绍韩国填海技术的发展史、国土使用的疑难问题、填海事业的发展现状、水质改善对策、主要候鸟迁徙地,并陈列新万金地区模型、排水闸门模型等,是参观者的学习天地。

新万金防潮堤便捷设施

新万金防潮堤便捷设施
新万金防潮堤

共设有6个休息区和服务区,17个停车场,共1800个车位。

另外建有14座洗手间307个厕位、3个小卖部(可力广场、海豚休息区、日落服务区)和4座瞭望台(2号防潮堤2座、4号防潮堤2座)。

무인자율차 테스트베드 구축사업 단계별 추진계획

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